餘承東透露,鴻蒙智行30萬元以下的車(chē)型基本都虧損,不過好在高端産(chǎn)品占比在80% 以上,鴻蒙智行在今年1月1日-6月9日銷量為(wèi)15.91萬輛,銷售均價接近40萬元(39萬多(duō)),大家更願意選擇高配版本,因此華為(wèi)和合作(zuò)車(chē)企還是能(néng)夠盈利的。
餘承東稱:“這個銷量其實是很(hěn)少的啊,是自我安(ān)慰啊,人家一個月都幾十萬台,咱們五個月賣了15萬台,根本不算什麽。但是也不用(yòng)妄自菲薄,咱們的均價差不多(duō)在40萬。在中(zhōng)國(guó),超過30萬以上的乘用(yòng)車(chē)市場,一年有(yǒu)三四百萬的量,主要是BBA市場,這15萬輛主要搶的是BBA的傳統豪華車(chē)市場。”
在談到低成本汽車(chē)時,餘承東表示暫時不考慮推出20萬元以下汽車(chē),因為(wèi)暫時沒有(yǒu)做到20萬元以下成本的能(néng)力。
IT之家注意到,餘承東在發言時依然沒提到“遙遙領先”,他(tā)表示華為(wèi)體(tǐ)系會做得更好,産(chǎn)品質(zhì)量等要做到“那四個字”。