IT之家3月24日消息，據央視新(xīn)聞報道，全球首個5G-A智慧機場通感一體(tǐ)基站近日在雲南保山(shān)雲瑞機場建成開通，這是5G-A通感一體(tǐ)技(jì )術及人工(gōng)智能(néng)首次應用(yòng)在智慧機場建設中(zhōng)。
IT之家注：“通感一體(tǐ)”即通信、感知一體(tǐ)化，英文(wén)名(míng)是Integrated Sensing and Communication（ISAC），基于現有(yǒu)蜂窩移動通信網絡（通信能(néng)力），疊加上類似雷達的功能(néng)（感知能(néng)力），對周邊的無人機、汽車(chē)或輪船等物(wù)體(tǐ)進行探測跟蹤。5G-A的通感一體(tǐ)，需要自身AAU(有(yǒu)源天線(xiàn))能(néng)夠提供獨立的對地、對空波束：既包括通信波束，也包括感知波束。
據介紹，5G-A的理(lǐ)論峰值速率可(kě)達10Gbps，具(jù)有(yǒu)毫秒(miǎo)級時延和厘米級的定位精(jīng)度，同時引入通感一體(tǐ)、人工(gōng)智能(néng)等技(jì )術，能(néng)更好地匹配車(chē)聯網、高端制造、感知等應用(yòng)。
5G-A通感一體(tǐ)技(jì )術可(kě)将通信、感知、算力等多(duō)種技(jì )術融合用(yòng)于防範機場入侵，能(néng)自動識别預警潛在的安(ān)全隐患，實現從“人防”向“技(jì )防”的升級，有(yǒu)效提高機場空域和跑道的安(ān)全性。
作(zuò)為(wèi)對比，傳統機場跑道入侵防範采用(yòng)人工(gōng)排查和雷達結合，存在監控盲點及設備掉電(diàn)等問題。通過5G-A基站配套對接的監控平台，則能(néng)夠在低空場景實時感知和跟蹤機場範圍内的無人機、飛鳥、車(chē)輛和人員活動等，同時結合人工(gōng)智能(néng)技(jì )術對感知到的數據進行分(fēn)析處理(lǐ)，可(kě)以更準确識别物(wù)體(tǐ)和相關活動。
以往對航線(xiàn)上無人機的感知隻能(néng)做到軌迹實時跟蹤和呈現，而在引入5G-A技(jì )術後，便可(kě)以實現軌迹預測、行為(wèi)預測，在無人機航線(xiàn)偏離、碰撞前就做到預警。
